吳俊良，中共黨員，36年的老燃氣人，16年的老施工員，一直把燃氣建設發展當作自己的事業在經營，以一貫的敬業精神和豐富的工作經驗為濱江區燃氣管道建設做出了突出貢獻，多次獲得城投系統和集團公司先進榮譽。近來，有兩件事讓吳俊良很是自豪：一是濱江二通道過江管組對場地的弧形敷設，二是奧體小蓮花雙路供氣的管道小結構改造。這兩點都源于他的創意。
燃氣管道定向穿越地質復雜錢塘江，如果分段組對，在回拖過程中再焊接，將面臨穿越孔回縮將管道抱死的風險，全線管道焊接組對完成，一次性回拖，是提高成功率的首選?；谶@樣的考慮，吳俊良堅持一次性回拖方案，憑著對濱江區地形的熟悉并經過現場多次踏勘，以及與設計的詳細討論，他提出了管道弧形敷設焊接組對的方案。在杭州主城區開出一條2.2公里500管徑的管道組對場地，十分不易，分公司建設一條線，上下一心，全力以赴，經過艱難的借地談判，逢田開路，遇路架橋，當長龍一樣的管道在錢塘江南岸組對完成，航拍的屏幕上出現一條漂亮的弧形管道，他露出了滿意的笑容。
9月份分公司接到奧體小蓮花短池游泳錦標賽雙路供氣保障的任務，趙承副經理帶領相關人員踏勘現場，初始方案是經過地鐵奧體站工地內敷設一條約250米的臨時管線，但該現場場地狹窄，不利于安全運行，吳俊良想起了兩年前和地鐵關于奧體站燃氣遷改談判的內容：“我們切斷奧運路奧體站工地范圍的管道（該范圍暫無用戶），保證地鐵正常施工，作為交換，地鐵必須在它北側的濱盛路上投資敷設同樣長度250米的燃氣管道，以保證將來奧體的環狀氣源”。由于當時該段濱盛路奧體中心要做地下通道，一直未實施，現在已具備實施條件，他提出了一個少投資，小改動的方案：立即實施濱盛路管道，在濱盛路楊帆路口做一個小結構的管道改造，并增加一條奧體的橫穿氣源管道，實現了奧體小蓮花的雙路供氣，為公司節省投資60萬余元。當整個項目在短時間內施工完成，投入運行，笑容又展現在了他的臉上。
作為杭燃職業導師，吳俊良在完成濱江二通道建成通氣、小蓮花雙路供氣以及18公里管線新建、6個地鐵站燃氣遷改、江南大道和浦沿路燃氣管改造的同時，積極主動做好“師帶徒”工作，解決年輕施工人員施工及前期中的疑難問題，極好地起到了傳幫帶作用。